2017年のコンパクトカー販売台数1位を記録した日産ノート。
ハイブリッドのe-powerシリーズが出てから販売台数を大きく伸ばした印象です。
もともとノート自体、日産の主力車種のひとつで販売台数も多く、同メーカーの中では人気の車種ですね。
そんなノートですが、売却をする場合はいくらぐらいで売れるのでしょうか？
今回はノートの買取相場や高く売るための方法、失敗しない売却方法について書いていきます。
具体的には・・・
- ノートはいくらぐらいで売れるの？
- ノートをなるべく高く売りたい！
- コンパクトカーだからやっぱり売ると安いの？
上記のような疑問を持つ方は、この記事を読むことで、自分のノートがいくらで売れるのか？より高く売るならどうすればいいかわかりますよ！
目次
ノートの平均買取相場と平均下取り相場
上記がノートの平均買取相場と下取り相場です。
下取り・買取り共に3年落ちと5年落ちの差額が大きくなっています。
また、下取りよりも買取りの方が売却額としてはかなり上回っている状況です。
ノートを高く売るなら
下取りよりも買取り
- 下取りは上限価格が決まっている
- そのため下取りは買取りよりも高くならない
- しかし何も考えずに買取りに出しても買い叩かれるだけ
- 車種関係なく車を売るなら『売り方の工夫』は必須！
車を少しでも高く売りたいのであれば『売り方の工夫』は必須。
そしてその『工夫』というのが相見積もりを取ること。
車を高く売るなら相見積もりは絶対で、業者間で相見積もりをとって買取競争をさせれば、あなたのノートも相場の最高額で売却が可能です。
相見積もりを取るなら一括査定がベストなのですが、いろんなサービスがあるので、当サイトおすすめの一括査定サービスをまとめてみました！
ノートの買取相場はどのくらい？ハイブリット車は高く売れるの？
まずはノートの買取相場についてですが、年式×グレード×走行距離でデータを出しました。
2010年式のノートの買取相場
| グレード | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|
| 15G | 8万km | 19.3万円 |
| 15G FOUR | 8万km | 26.8万円 |
| 15X SV | 8万km | 10.9万円 |
| 16X | 8万km | 12.3万円 |
| ライダー | 8万km | 17.5万円 |
2011年式のノートの買取相場
| グレード | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|
| 15G | 7万km | 19.4万円 |
| 15X SV | 7万km | 14.8万円 |
| 16X | 7万km | 10.7万円 |
2012年式のノートの買取相場
| グレード | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|
| S | 6万km | 20.9万円 |
| X | 6万km | 21.9万円 |
| ライダー | 6万km | 27.4万円 |
| MEDALIST | 6万km | 32.9万円 |
2013年式のノートの買取相場
| グレード | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|
| S | 5万km | 30.8万円 |
| X | 5万km | 32.5万円 |
| ライダー | 5万km | 39.9万円 |
| MEDALIST | 5万km | 45.3万円 |
| アクシス | 5万km | 39.4万円 |
2014年式のノートの買取相場
| グレード | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|
| X | 4万km | 40.9万円 |
| ライダー | 4万km | 47.9万円 |
| MEDALIST | 4万km | 57.5万円 |
| アクシス | 4万km | 50.8万円 |
2015年式のノートの買取相場
| グレード | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|
| X | 3万km | 49.6万円 |
| ライダー | 3万km | 58.4万円 |
| MEDALIST | 3万km | 72.1万円 |
| アクシス | 3万km | 61.6万円 |
2016年式のノートの買取相場
| グレード | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|
| X | 2万km | 55.1万円 |
| ライダー | 2万km | 70.6万円 |
| MEDALIST | 2万km | 87.6万円 |
| アクシス | 2万km | 77.1万円 |
| NISMO | 2万km | 91.0万円 |
| e-POWER S | 2万km | 96.2万円 |
| e-POWER X | 2万km | 110.9万円 |
| e-POWER NISMO | 2万km | 153.3万円 |
2017年式のノートの買取相場
| グレード | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|
| S | 1万km | 83.8万円 |
| X | 1万km | 90.5万円 |
| MEDALIST | 1万km | 125.9万円 |
| e-POWER S | 1万km | 116.5万円 |
| e-POWER X | 1万km | 122.0万円 |
| e-POWER MEDALIST | 1万km | 153.8万円 |
| e-POWER NISMO | 1万km | 166.0万円 |
上記の各年式の買取額はナビクルから出した数値です。
またリセールバリューの数字は3年のリーセルの場合は「3年前の買取額÷新車価格」で出しています。
ノートといえばここ数年で発売されたハイブリッドシリーズのe-powerの人気が顕著ですが、買取相場でも同様にe-power系は買取額が高い傾向にあります。
反対に3年・5年以内の通常グレードはコンパクトカーと言えどリセールバリューは低い印象です。
高額でノートを売るなら
3年落ち・5年落ちのノートの下取り相場
買取りではe-powerとそうでない車で買取額に差がありましたが、下取り相場はどうなのでしょうか？
ここでは3年落ち・5年落ちそれぞれのノートの下取り相場をご紹介します。
3年落ちのノートの下取り相場
| グレード | 下取り相場 |
|---|---|
| アクシス | 29.0万円 〜 41.0万円 |
| アクシス Vセレクション+セーフティ | 31.5万円 〜 44.0万円 |
| ニスモ | 66.0万円 〜 83.0万円 |
| ニスモ S | 83.0万円 〜 104.0万円 |
| メダリスト | 29.0万円 〜 41.5万円 |
| メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ | 36.0万円 〜 49.0万円 |
| メダリストX | 31.0万円 〜 44.5万円 |
| メダリストX FOUR | 44.5万円 〜 59.5万円 |
| ライダー | 35.5万円 〜 47.5万円 |
| ライダー ブラックライン | 37.0万円 〜 49.0万円 |
| ライダー ブラックライン Vセレクション+セーフティ | 37.0万円 〜 49.0万円 |
| ライダー Vセレクション+セーフティ | 35.5万円 〜 47.5万円 |
| S DIG-S | 23.0万円 〜 35.0万円 |
| X | 23.0万円 〜 34.5万円 |
| X エアロスタイル | 34.0万円 〜 47.0万円 |
| X エアロスタイル V+セーフティ | 34.0万円 〜 47.0万円 |
| X ブランナチュール インテリア | 27.5万円 〜 39.5万円 |
| X DIG-S | 31.5万円 〜 44.5万円 |
| X DIG-S エアロスタイル | 39.0万円 〜 52.5万円 |
| X DIG-S エアロスタイル V+セーフティ | 39.0万円 〜 52.5万円 |
| X DIG-S シンプルパッケージ | 30.0万円 〜 43.5万円 |
| X DIG-S ブランナチュール インテリア | 39.0万円 〜 52.5万円 |
| X DIG-S Vセレクション+セーフティ | 33.5万円 〜 46.5万円 |
| X FOUR | 40.0万円 〜 54.0万円 |
| X FOUR エアロスタイル | 48.0万円 〜 62.5万円 |
| X FOUR エアロスタイル V+セーフティ | 54.5万円 〜 70.0万円 |
| X FOUR ブランナチュール インテリア | 43.5万円 〜 57.5万円 |
| X FOUR Vセレクション+セーフティ | 48.0万円 〜 62.5万円 |
| X Vセレクション+セーフティ | 27.5万円 〜 39.5万円 |
5年落ちのノートの下取り相場
| グレード | 下取り相場 |
|---|---|
| アクシス | 15.0万円 〜 26.0万円 |
| アクシス エマージェンシーブレーキパッケージ | 22.0万円 〜 33.5万円 |
| メダリスト | 16.0万円 〜 27.0万円 |
| メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ | 24.5万円 〜 36.5万円 |
| ライダー | 20.0万円 〜 30.0万円 |
| ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ | 25.0万円 〜 36.0万円 |
| ライダー ブラックライン | 22.5万円 〜 33.0万円 |
| ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキパッケージ | 26.0万円 〜 37.0万円 |
| ライダー X | 18.0万円 〜 28.0万円 |
| ライダー X DIG-S | 22.0万円 〜 32.5万円 |
| ライダー X FOUR | 34.5万円 〜 47.5万円 |
| S DIG-S | 7.5万円 〜 19.0万円 |
| X | 8.5万円 〜 18.5万円 |
| X エアロスタイル | 18.0万円 〜 29.0万円 |
| X エアロスタイル エマージェンシーブレーキパッケージ | 20.5万円 〜 32.0万円 |
| X エマージェンシーブレーキパッケージ | 12.0万円 〜 22.5万円 |
| X DIG-S | 13.5万円 〜 24.0万円 |
| X DIG-S エアロスタイル | 21.5万円 〜 33.0万円 |
| X DIG-S エアロスタイル エマージェンシーブレーキパッケージ | 27.5万円 〜 39.5万円 |
| X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ | 18.5万円 〜 29.5万円 |
| X FOUR | 29.0万円 〜 41.5万円 |
| X FOUR エアロスタイル | 36.0万円 〜 49.0万円 |
| X FOUR エアロスタイル エマージェンシーブレーキパッケージ | 43.0万円 〜 56.5万円 |
| X FOUR エマージェンシーブレーキパッケージ | 32.5万円 〜 45.5万円 |
上記は日産の下取りシミュレーションから出した下取り相場の価格表です。
5年落ちのXで最低額が10万円を切るという中々低い相場で、買取りに比べると売却額自体が随分と下回ります。
例：5年落ちXの買取額：32.5万円 下取り上限額：18.5万円
そのためノートを売るなら下取りに出すよりも、買取りの方がベストと言えますね。
しかし、いくら買取りがベストと言っても、何も考えずに売ると絶対に安く買い叩かれるのが車。
次はノートのプラス査定のポイントと、『高く売る工夫』について書いていきます。
ノートを高く売るためのポイント
- インテリジェント・アラウンドビューモニターは買取額アップ
- ブラック・ホワイト・ブルーは10万円アップ
- 流通量の多い車種はちょっとした汚れでも査定額ダウン
- ノートを高く売るなら『売り方の工夫』は必須
インテリジェント・アラウンドビューモニターは買取額アップ
インテリジェント・アラウンドビューモニターは、それだけで買取額がアップします。
やはり最新の安全性能ともなると、中古車市場でも人気のオプションで、買取額への影響も大きいですね。
当該オプションはついているだけで買取額が上がるので、査定の際には必ずアピールしましょう。
ブラック・ホワイト・ブルーは10万円アップ
ブラック・ホワイトは割とどの車種であっても買取額アップの対象となります。
ただ、ノートはブルーも人気のカラーのため、ブルーを合わせた3色が買取額アップの対象となります。
金額的には概ね10万円ほどでしょうか。
そのカラーの流通量にもよりますが、概ね10万円ほどはアップします。
流通量の多い車種はちょっとした汚れでも査定額ダウン
ノートは販売台数が多く、そのぶん中古車市場での流通量が多い車種です。
そのため、個体差が買取額にダイレクトに響くので、ちょっとした汚れや臭いも買取額ダウンとなるのが特徴です。
これを防ぐために、査定前には必ず洗車と掃除をすることで、不用意な買取額ダウンを防げるので、必ず洗車と車内の掃除をしておきましょう。
ノートを高く売るなら『売り方の工夫』は必須
車を売る主な方法は3つあり、この売り方によって実際の買取金額は変わってきます。
主要な売り方としては、車を下取りするディーラー・町の買取店・それと一括査定ですね。
このディーラー＆買取店と一括査定では車の売却の方法が大きく違い、その違いが価格に大きく影響します。
一括査定と買取店・ディーラーの違いって？
例えば買取店やディーラーの場合、相手と1対1のやりとりとなるため、相手の言い値で車の売却額が決まります。
そのため、言い値で納得してしまった場合、安く買い叩かれる可能性があるのです。
特にノートのような相場が低い車種の場合、あなたが納得しそうな額を提示して、相場よりもさらに低値で買おうとする業者もいるでしょう。
では一括査定の場合はというと・・・
一括査定の場合はサイトを通して複数業者に査定を依頼します。
各業者は車を買い取った後、再販することで利益を得ているので、必然的にあなたの車を自社で買い取ろうと競争になります。
そのため各業者が競争した結果、売却額がどんどん上がり、結果としてあなたの車が高く売れるということですね。
この一括査定ですが、いくつか存在するので当サイトおすすめのサービスをいくつか紹介しますね。
ノートを相場の最高額で売却可能な
一括査定サービスランキング
1位 車査定・買取の窓口
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- 一括査定でよくある電話営業がない。
- 運営元が車買取業界の健全化を進める団体に加入しているので安心
- 申し込みするとQUOカードプレゼント
- そもそも買取額が高い業者しか紹介しない
- 一括査定のように複数社で競争させたり交渉する手間がない
- 査定額に納得がいかない場合はキャンセル可
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基本的な仕組みとして、申込後にあなたの車を最も高額で買取してくれる業者を紹介してもらえます。
そして車査定・買取の窓口は、最高額を提示した業者しか紹介しない仕組みのため、業者と交渉する手間と時間をかけることなく、最高額の見積もりがもらえるのです。
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かんたん車査定のポイント
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- JADRIに所属する優良な業者のみ参加
- 査定額に納得がいかない場合はキャンセル可
かんたん車査定ガイドは買い叩きが無く安心して車を売却できるサービスです。
一番のポイントはJADRIという、業界健全化を目的とした団体に加盟している業者のみと提携している点。
そのため、ノートも同様に買い叩きはありえませんし、高額査定も十分期待できます。
下取りよりも最大で65万円以上、査定額が上がった例もあり、愛車を安心して高く売りたい方はかんたん車査定ガイドで決まりです！
3位 ユーカーパック
ユーカーパックのポイント
- 買取業者からの営業電話が全くない。
- 最大2,000社がオークションに参加するので、買取額が上がりやすい。
- 車両情報のみで買取額が決まるので、個人情報が業者に流れない。
ユーカーパックは一括査定と違い、オークション形式の車の買取サービスです。
一番のポイントは、一括査定でよくある買取業者からの営業電話は一切なく、連絡はユーカーパックからのみ！
最大で2,000業者がオークションで競うので、各社が競争となり、必然的に需要が高まるようになっているので高額買取の期待大です。
個人情報の取り扱いに敏感なかたでも安心して利用できるのがユーカーパックの魅力です！
初めて車を売る方は「車査定・買取の窓口」がおすすめ
はじめて車を売る方は車査定・買取の窓口がもっともオススメです。
一括査定は高額で車を売却できますが、それは各業者との交渉アリキの話で、はじめて車を売る方には交渉となるとハードルが高いです。
しかし車査定・買取の窓口は、そもそも一番高く買取りしてくれる業者を紹介してくれるので、交渉の必要もなくスムーズにノートを高く売れますよ。
また、運営元がJPUCという車買取業界の健全化を目指す団体に加盟しているので、紹介される業者はどこも優良業者で買い叩きはありえません。
はじめて売るとなるといろんな不安がありますが、だからこそ車査定・買取の窓口に依頼するのがベストです！
ノートの買取まとめ
ハイブリッドではない通常グレードの場合はリセールバリューが低い傾向にありますが、売り方を工夫することでデータ以上の買取額で売れる可能性は十分にあります。
さらにハイブリッド車であれば、需要が高くより高額で売却できるでしょう。
よくあるのが、データが○○だからきっと安く売れる・・・という考えに陥ってしまパターンです。
確かにデータはある程度参考になりますが、実際に査定するとデータ以上の買取額が出るのはザラなので、あくまでデータはデータと考えておくのがいいですね。
また、本記事で説明している買取店や一括査定サービスは、以下の都道府県で対応しています。
| 都道府県名 | |||
|---|---|---|---|
| 北海道 | 東京都 | 滋賀県 | 香川県 |
| 青森県 | 神奈川県 | 京都府 | 愛媛県 |
| 岩手県 | 新潟県 | 大阪府 | 高知県 |
| 宮城県 | 富山県 | 兵庫県 | 福岡県 |
| 秋田県 | 石川県 | 奈良県 | 佐賀県 |
| 山形県 | 福井県 | 和歌山県 | 長崎県 |
| 福島県 | 山梨県 | 鳥取県 | 熊本県 |
| 茨城県 | 長野県 | 島根県 | 大分県 |
| 栃木県 | 岐阜県 | 岡山県 | 宮崎県 |
| 群馬県 | 静岡県 | 広島県 | 鹿児島県 |
| 埼玉県 | 愛知県 | 山口県 | 沖縄県 |
| 千葉県 | 三重県 | 徳島県 | |
車種やグレード、年式や車の状態など、買取額を決める要素は多々ありますが、売り方で買取額が大きく変動するというポイントはわすれないようにしてください。
