【タントの買取】未来のライフスタイルを変えるタントの売却方法

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働くママや、核家族に人気のタント。

タントのサイトを見ても少人数の核家族向けにターゲットを絞っていることがわかりますね。

今回はそんなタントの売却について書いていきます。

具体的には、タントはいくらぐらいで売れるのか?の相場や、高く売る方法、あとはこういう場合は今すぐ売った方が良いという内容で、主に以下のような方に向けて書いています。

 

  • タントを売りたいけど、高額で売る方法を知りたい。
  • 将来的に家族が増えるので、タントから乗り換えを検討している。
  • 子供の成長にともなって、もっと大きな車が欲しい。
  • 維持費がばかにならないので、いっそ売ってしまいたい。

上記のような悩みなどをお持ちの方であれば、この記事を読むことで安心・納得して愛車のタントを売ることができますよ!

 

 

タントはどのぐらいで売れる?最新の買取相場をご紹介

まずはタントの買取相場をごらんください。

年式×グレード×走行距離で買取額を出して見ました。

+を押すと相場が見れます

 

2010年式のタントの買取相場
グレード 走行距離 買取額
G 8万km 31.1万円
L 8万km 22.0万円
X 8万km 28.3万円
Xスペシャル 8万km 25.1万円
カスタムL 8万km 34.4万円
カスタムRS 8万km 44.4万円
カスタムX 8万km 37.8万円

 

2011年式のタントの買取相場
グレード 走行距離 買取額
G 7万km 42.9万円
L 7万km 31.4万円
X 7万km 36.6万円
Xリミテッド 7万km 41.9万円
カスタムL 7万km 45.1万円
カスタムRS 7万km 53.5万円
カスタムX 7万km 49.0万円

 

2012年式のタントの買取相場
グレード 走行距離 買取額
G 6万km 54.2万円
Gスペシャル 6万km 48.1万円
L 6万km 41.0万円
X 6万km 46.9万円
Xリミテッド 6万km 52.9万円
カスタムL 6万km 56.7万円
カスタムRS 6万km 66.2万円
カスタムX 6万km 61.1万円
カスタムXスペシャル 6万km 57.3万円

 

2013年式のタントの買取相場
グレード 走行距離 買取額
G 5万km 58.2万円
G[SA] 5万km 61.5万円
L 5万km 43.0万円
L[SA] 5万km 46.0万円
X 5万km 51.1万円
X[SA] 5万km 54.3万円
カスタム RS 5万km 69.6万円
カスタム RS[SA] 5万km 73.0万円
カスタムX 5万km 62.2万円
カスタムX[SA] 5万km 65.5万円
Xターボ 5万km 57.3万円
Xターボ[SA] 5万km 60.5万円

 

2014年式のタントの買取相場
グレード 走行距離 買取額
G 4万km 75.4万円
G[SA] 4万km 79.3万円
L 4万km 56.8万円
L[SA] 4万km 60.4万円
X 4万km 67.1万円
X[SA] 4万km 70.8万円
Xターボ 4万km 73.2万円
Xターボ[SA] 4万km 77.0万円
カスタム RS 4万km 88.8万円
カスタム RS トップエディション[SA] 4万km 96.3万円
カスタム RS[SA] 4万km 92.9万円
カスタム X 4万km 80.1万円
カスタム X トップエディション[SA] 4万km 88.3万円
カスタム X[SA] 4万km 84.1万円

 

2015年式のタントの買取相場
グレード 走行距離 買取額
G 3万km 82.5万円
G SA II 3万km 87.7万円
L 3万km 63.2万円
L SA II 3万km 68.2万円
X 3万km 73.6万円
X SA II 3万km 78.7万円
X ホワイトアクセントSA II 3万km 83.8万円
Xターボ 3万km 79.9万円
Xターボ SA II 3万km 85.1万円
カスタム RS 3万km 96.5万円
カスタム RS SA II 3万km 101.9万円
カスタム RS トップエディション SA II 3万km 105.5万円
カスタム X 3万km 87.3万円
カスタム X SA II 3万km 92.6万円
カスタム X トップエディション SA II 3万km 97.4万円

 

2016年式のタントの買取相場
グレード 走行距離 買取額
G SA III 2万km 93.0万円
L 2万km 67.4万円
L SA III 2万km 72.6万円
X 2万km 78.2万円
X SA III 2万km 83.5万円
X ホワイトアクセントSA III 2万km 88.9万円
Xターボ SA III 2万km 90.3万円
カスタム RS SA III 2万km 107.8万円
カスタム RS トップエディション SA III 2万km 111.5万円
カスタム X 2万km 92.5万円
カスタム X SA III 2万km 98.0万円
カスタム X トップエディション SA III 2万km 103.1万円

 

2017年式のタントの買取相場
グレード 走行距離 買取額
G SA III 1万km 107.5万円
L 1万km 79.0万円
L SA III 1万km 84.7万円
X 1万km 91.1万円
X SA III 1万km 97.0万円
X ホワイトアクセントSA III 1万km 103.0万円
X リミテッド SA III 1万km 103.0万円
Xターボ SA III 1万km 104.5万円
カスタム RS SA III 1万km 123.9万円
カスタム RS トップエディション SA III 1万km 128.1万円
カスタム X 1万km 107.0万円
カスタム X SA III 1万km 113.1万円
カスタム X トップエディション SA III 1万km 118.7万円
カスタム X トップエディションリミテッド SA III 1万km 121.8万円

参考:ナビクル

タントのリセールバリュー
3年以内:56%〜

5年以内:41%〜

上記の各年式の買取額はナビクルから出した数値で、3年のリーセルの場合は「3年前の買取額÷新車価格」で出しています。

購入から3年以内の場合、少なく見積もっても56%〜なので、購入額の半額以上で売却できるでしょう。

軽自動車の場合、リセールは安くなりがちなのですが、5年以内でも40%を超えるので、比較的リセールが高い車種といえますね。

では、このタントをより高く売るためにはどうすればいいのか?次は買取額が高くなるポイントについて書いて行きますね。

 

 

タントをさらに高く売るには?買取額を高めるためのポイント

  • エクステリアは概ねプラス査定
  • オプションでつけるイルミネーションはマイナス査定になることも
  • ナビ&オーディオはそれだけで買取額にプラス
  • 買取業者どうしで必ず競合させる

タントをさらに高く売りたい場合は、上記のポイントを踏まえると良いです。

 

エクステリアは概ねプラス査定

ガーニッシュ系やドアエッジモールなど、ちょっとした可愛さを演出するエクステリアはプラス査定になるケースが多いです。

ただ、さすがに黒×赤といった奇抜な色の組み合わせは、買取額にプラスに働かないこともあるので、あくまで無難な色の組み合わせであることが前提となります。

 

オプションでつけるイルミネーションはマイナス査定になることも

具体的にイルミネーションがあるから査定額から引きます。ということではなく、もともとの買取額のベースが低くなりやすいです。

というのも、タントのオプションのイルミネーションは、車体前方のイルミネーション・車内イルミネーションともに奇抜なため、業者としては買取した後も再販しにくいという側面があるからです。

若年層でそういうキラキラしたものが好きな人にはニーズがありますが、かなり限られます。

最悪業者側で外して再販ということも考えられるので、手間がかかる分、買取額をマイナスにせざるおえないということですね。

 

ナビ&オーディオはそれだけで買取額にプラス

これはどの車種にも言えることですが、ナビ&オーディオが純正かつ通常のものよりも良いものが積まれている場合は、その分買取額はプラスになります。

特にハイエンド製品をつけているようであれば、さらなる査定額アップに繋がります。

車を乗り換え場合など、カーナビを外してしまうケースが散見されますが、カーナビごと売ってしまうのが正解ですね。

 

買取業者どうしを必ず競合させる

何も考えずに売ると絶対に失敗する(安く買い叩かれる)のが車です。

ディーラーや町の買取店などに持ち込むと、1対1のやりとりとなるため、相手の言い値が全てになってしまいます。

それがたとえ相場よりも随分安いとしても、相手が言ってるなら納得するか、売るのを諦めるしか選択肢はないですよね。

しかし、売り方を工夫すれば相場の最高額で売却も可能なのが車の大きな特徴です。

その工夫というのが「一括査定サービス」を使うことです。

 

車査定・買取の窓口

一括査定サービスは複数の業者に一括で査定を依頼し、相見積もりを元に業者どうしを競合させて買取額を上げることのできるサービスです。

この一括査定を使えば、あなたの車をどこの業者が買うのか競争となるため、下手に買い叩かれるということは全くありません。

さらに当サイトでは、一括査定サービスでよくある電話営業や各業者と交渉する必要のないサービスを紹介しています。

それが車査定・買取の窓口です。

 

車査定・買取の窓口

車査定・買取の窓口のポイント

  • 一括査定でよくある電話営業がない。
  • 申込みは45秒で終わるので空いた時間で申込みできる。
  • そもそも買取額が高い業者しか紹介しない
  • そのため一括査定のような複数社で競争させる手間がない
  • 査定額に納得がいかない場合はキャンセル可

車査定・買取の窓口は、既存の一括査定の完全上位互換といえるサービスです。

基本的な仕組みとして、申込後にあなたの車を最も高額で買取してくれる業者を紹介してもらえます。

しかし車査定・買取の窓口は、最高額を提示した業者しか紹介しない仕組みのため、業者と交渉する手間と時間をかけることなく、最高額の見積もりがもらえます。

営業電話が嫌!でも高く売りたい!でもめんどくさいのは嫌!という欲張りな方は車査定・買取の窓口で決まりです!

 

 

 数年先に子供を産むなら、なおのこと今売った方がいい

数年先や近々で子供を産むとなると気になるのが車の乗り換え。
席数が足りなくなったり、将来的に子供が大きくなると考えると、ちょっとした遠出には今の車は心もとない・・・と考える方も多いと思います。

そういった際にふと頭をよぎるのが、より大きな車が必要になるまで今の車を持ち続けるのか、現段階で乗り換えをしておくかですが、どちらの方が良いのでしょうか?

結論からいうと、将来的に家族が増えるのであれば、今の段階で乗り換えをしておいた方が得です。

逆にギリギリまで乗り続けるのは本当に損です。

たとえば3年後に子供を産むとして、現在の相場価格90万円のタントに乗っていたとします。

3年後となると現在の相場から30万円ほどは落ちる計算なので、その時に売却したとしても60万円ほどです。

また、それまでに傷や凹みなどができた場合、もっと価値は下がります。

3年後に仮に300万円の新車を購入した場合・・・

300万円 - タント売却額60万円 = 240万円

となりますが、仮に現在の時点でタントを売却した場合・・・

300万円 - タント売却額90万円 = 210万円

となり、圧倒的に今買い換えた方が得です。

 

このように、子供が増える予定であれば、なるべく早い段階で乗り換えをした方が得だということがわかると思います。

また、子供はもう産む気はないといった方でも現在すでにお子さんがいるのであれば、今後成長にあたって今よりも大きな車が必要になる場面はあります。

習いごとや季節のレジャー、中学校以上となるとクラブ活動もしたりするでしょうし、そういった場合にタントよりも積載量の多い車が必要なケースも出てくるでしょう。

 

家族のライフスタイルは時が経つと自然と変わっていくもの。

将来的にタントよりも大きな車が必要だと考えるのであれば、いっそ今乗り換えた方が良いでしょう。

 

 

 

タントを売る方法まとめ

タントを売るのであれば、将来的な家族のライフスタイルを考えて今売るべきかどうかを判断した方が良いでしょう。

将来的に家族が増えるなど、ライフスタイルが変わることによって、車の用途も変わってくるからです。

もし売却や乗り換えを考えるのであれば、1年後や2年後でなく今売却した方が、値下がりする前に手放せるので一番お得ですね。

 

生活費なども考えるとなるべく高く売って乗り換え費用や、生活費に充てたいもの。

タントを一番高く売るなら一括査定で決まりですね!

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